1)汽車沖壓件成型模具

高強度鋼板和厚料板的成型模具，未經(jīng)表面處理表面拉傷嚴重，有些甚至無法正常生產(chǎn)。模具經(jīng)TD覆層處理后，一方面根本上解決工件表面的拉傷問題，無須經(jīng)常停機修磨模具，提高了生產(chǎn)效率，改善了產(chǎn)品的外觀，另一方面模具壽命一般可以達到數(shù)十萬件，可以保持沖壓件尺寸的一致性，提升產(chǎn)品品質。

2)彩管框架引伸凹模

模具材料Cr12MoV或SKD11，被加工材料為0.8-1.2mm低碳鋼板，該模具不處理使用幾十次甚至幾次工件即會出現(xiàn)拉傷，TD覆層處理后，一般可以達到200-300萬件。

3)翻邊沖頭

模具材料Cr12MoV，被加工材料為鎳基合金，模具不處理使用2-3千次工件就會出現(xiàn)拉傷，TD覆層處理后，一般可以達到100萬件以上。

4)車輪鋼圈成型輥輪

此類輥輪一般由高鉻冷作模具剛制作，此類輥輪未經(jīng)表面處理使用過程中工件和模具表面容易出現(xiàn)拉傷，需停機修模滾輪表面。TD覆層處理后，輥輪表面拉傷問題徹底解決，輥輪壽命一般可以達到10萬件以上。

5)沖裁模

模具材料Cr12MoV，被加工材料為0.5mm低碳鋼板，TD覆層處理后壽命提高4倍以上，一般情況下是十倍左右。

6)不銹鋼裝飾條成型模

不銹鋼裝飾條是外飾件，表面要求很高。其成型輥輪未經(jīng)TD覆層處理很難生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，主要問題是工件表面會出現(xiàn)拉傷。通過TD覆層處理技術處理的輥輪，可以從根本上解決工件表面的拉傷問題。

7)粉末冶金模

被加工材料為磁鐵粉，原來模具材料Cr12，壽命1-2萬次，后改用Cr12MoV或SKD11，并進行TD覆層處理，壽命達到20-40萬次，壽命提高10-20倍。

8)不銹鋼焊管成型模具

模具材料Cr12MoV，被加工材料為不銹鋼板，原來一般采用高淬高回加氮化處理，很難解決焊管表面拉傷問題，模具壽命很短。后采用模具直接加工拋光到位，無須熱處理，再進行TD覆層處理，可根本解決焊管表面拉傷問題，模具壽命較氮化處理提高4倍以上。