一體化、智能化、自動(dòng)化——模具智造DMC2[ 05-21 15:37 ]

以智能制造為主導(dǎo)的德國(guó)“工業(yè)4.0”在制造業(yè)制高點(diǎn)的興起，使得即將于2015年5月25日-28日在上海浦東新國(guó)際博覽列表舉辦的DMC2015中國(guó)國(guó)際制造技術(shù)、裝備與模具展覽會(huì)也感受到智能制造的魅力。DMC2015將以“一體化、智能化、自動(dòng)化”為亮點(diǎn)體現(xiàn)以“工業(yè)4.0” 為發(fā)展方向的智能制造在模具及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用。

汽車(chē)模具行業(yè)的九大發(fā)展趨勢(shì)[ 02-05 16:36 ]

模具是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車(chē)生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。模具的3D設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)的需求，未來(lái)的汽車(chē)模具行業(yè)也會(huì)有一些新的發(fā)展方向。

未來(lái)5年中國(guó)高檔車(chē)銷(xiāo)售勢(shì)頭迅猛 預(yù)示汽車(chē)模具迎來(lái)機(jī)遇[ 01-20 11:46 ]

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，中國(guó)有錢(qián)人是越來(lái)越多，人們對(duì)于座駕的品位也逐漸向高端發(fā)展。有人預(yù)言中國(guó)未來(lái)5年高檔車(chē)需求將井噴，這也預(yù)示著高檔車(chē)汽車(chē)模具企業(yè)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)分析[ 01-13 16:16 ]

我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的優(yōu)勢(shì)，行業(yè)集群化發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，其特點(diǎn)也相對(duì)突出，區(qū)域發(fā)展的不平衡，這使我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展南方快于北方

TD處理行業(yè)的發(fā)展與汽車(chē)模具行業(yè)息息相關(guān)[ 12-26 16:05 ]

汽車(chē)模具首要的組成部門(mén)就是籠蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。汽車(chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為籠蓋件、梁架件和一般沖壓件。其中TD處理在汽車(chē)模具上的應(yīng)用十分廣泛，尤其是沖壓模具，主要是因?yàn)門(mén)D處理能夠提高模具的使用壽命，能夠解決模具與工件之間的拉傷、粘附等問(wèn)題。TD處理對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言具有極高的使用價(jià)值。故此，汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展必將帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)TD處理行業(yè)的發(fā)展。

下游需求強(qiáng)勁 熱處理行業(yè)發(fā)展前景廣闊[ 12-16 09:21 ]

熱處理技術(shù)是機(jī)械制造技術(shù)的主要組成部分，是強(qiáng)化金屬材料，發(fā)揮其潛在能力的重要工藝措施，是保證和提高機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵技術(shù)。熱處理主要應(yīng)用于汽車(chē)零部件、機(jī)械基礎(chǔ)件、航空航天設(shè)備、新能源設(shè)備等眾多領(lǐng)域。下游需求的快速發(fā)展為熱處理行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

塑料模具代替木材金屬 促汽車(chē)模具新發(fā)展[ 06-12 11:05 ]

眾所周知，我國(guó)是汽車(chē)制造大國(guó)，汽車(chē)行業(yè)的各分支發(fā)展關(guān)系著整個(gè)產(chǎn)業(yè)走勢(shì)。而在汽車(chē)制造中有著重要地位的汽車(chē)模具來(lái)講，更是肩負(fù)著更多的發(fā)展責(zé)任。

鉬行業(yè)國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)[ 05-28 17:16 ]

1. 湖南有色1947萬(wàn)出售鉬鎢開(kāi)采及加工業(yè)務(wù)湖南有色公布，其持股80%的自貢將出售從事鉬鎢開(kāi)采及加工業(yè)務(wù)的汪清全部股權(quán)予HNG，代價(jià)1947.43萬(wàn)元人民幣，而HNG實(shí)際持有湖南有色57.44%的股權(quán)。湖南有色預(yù)期，將從出售事項(xiàng)中獲利1818.81萬(wàn)元人民幣，所得的現(xiàn)金收益將用作公司的一般營(yíng)運(yùn)資金。公司又指出，出售將改善公司的營(yíng)運(yùn)資金狀況及優(yōu)化投資架構(gòu)。2. 寶鋼招標(biāo)鉬鐵價(jià)格再低6月26日寶鋼入場(chǎng)，為7月份生產(chǎn)采購(gòu)原料，共計(jì)招標(biāo)450噸鉬鐵，與5月底招標(biāo)數(shù)量一致，不過(guò)本次招標(biāo)價(jià)格僅為10.55-10.6萬(wàn)元/

汽車(chē)用鋼在鋁金屬材料競(jìng)爭(zhēng)中獲得發(fā)展[ 05-28 16:49 ]

一、輕量化是汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)由于環(huán)保和節(jié)能要求日趨嚴(yán)格，汽車(chē)輕量化已成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。輕量化就是在保證汽車(chē)強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整車(chē)重量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。研究表明，汽車(chē)自重每減少10%，可以降低油耗6%-8%，降低二氧化碳排放13%。通過(guò)對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的改造和制造材料的優(yōu)化，汽車(chē)重量還有15%的下降空間，而且隨著汽車(chē)制造材料的不斷開(kāi)發(fā)升級(jí)，汽車(chē)重量的減輕不會(huì)帶來(lái)安全隱患。DuckerWorldwide的一項(xiàng)調(diào)查顯示，到2025年汽車(chē)廠家減重目標(biāo)為目前的2倍，即平均

2014（屆）汽車(chē)輕量化金屬材料應(yīng)用發(fā)展論壇[ 05-28 16:47 ]

節(jié)能環(huán)保迫在眉睫 近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的與日俱增，能源緊缺與環(huán)境污染形勢(shì)日益嚴(yán)峻，尤其是汽車(chē)尾氣排放導(dǎo)致大氣中PM2.5超標(biāo)，使我們不得不重新思考汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和定位。根據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。當(dāng)汽車(chē)重量從2500千克降低到750千克時(shí)，每升汽油行駛的公里數(shù)從約5公里上升到約25公里，相應(yīng)排出的二氧化碳量從約400克/公里下降到約100克/公里。減少能源使用需求，發(fā)展可持續(xù)交通，到2050年全球汽車(chē)排放總量需降低50%。