汽車模具鑲塊1[ 05-28 15:18 ]

高強(qiáng)度鋼板和厚料板的成型，未經(jīng)表面處理表面拉傷嚴(yán)重，有些甚至無(wú)法正常生產(chǎn)。經(jīng)TD覆層處理后，一方面根本上解決工件表面的拉傷問(wèn)題，無(wú)須經(jīng)常停機(jī)修磨模具，提高了生產(chǎn)效率，改善了產(chǎn)品的外觀，另一方面模具壽命一般可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)件，可以保持沖壓件尺寸的一致性，提升產(chǎn)品品質(zhì)。

汽車模具鑲塊2[ 06-19 10:53 ]

汽車模具鑲塊

汽車底盤(pán)零件模具[ 06-19 11:57 ]

汽車底盤(pán)零件模具

汽車梁類零件組合模具[ 06-19 11:58 ]

汽車梁類零件組合模具

車輪鋼圈成型滾輪[ 05-28 15:48 ]

此類輥輪一般由高鉻冷作模具剛制作，此類輥輪未經(jīng)表面處理使用過(guò)程中工件和模具表面容易出現(xiàn)拉傷，需停機(jī)修模滾輪表面。TD覆層處理后，輥輪表面拉傷問(wèn)題徹底解決，輥輪壽命一般可以達(dá)到10萬(wàn)件以上。

不銹鋼裝飾條成型滾輪[ 05-28 15:48 ]

不銹鋼裝飾條是外飾件，表面要求很高。其成型輥輪未經(jīng)TD覆層處理很難生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，主要問(wèn)題是工件表面會(huì)出現(xiàn)拉傷。通過(guò)TD覆層處理技術(shù)處理的輥輪，可以從根本上解決工件表面的拉傷問(wèn)題。

沖頭[ 06-19 14:55 ]

沖頭

折彎模具鑲塊[ 06-19 14:54 ]

折彎模具鑲塊

封裝滾輪[ 06-19 14:53 ]

封裝、成形輥輪

成型滾輪[ 06-19 14:52 ]

封裝、成型滾輪

擠光凸模[ 06-19 14:49 ]

擠光凸模

翻邊凸模[ 06-19 14:48 ]

翻邊凸模

離合器模具1[ 06-19 14:46 ]

離合器模具

離合器模具[ 06-19 14:45 ]

離合器模具

壓縮機(jī)外殼拉深凹模[ 06-19 14:41 ]

壓縮機(jī)外殼拉深凹模

壓縮機(jī)外殼拉深凸模[ 06-19 14:41 ]

壓縮機(jī)外殼拉深凸模

拉深凹模鑲塊[ 06-19 14:39 ]

拉深凹模鑲塊

拉深凹模2[ 06-19 14:28 ]

拉深凹模2

拉深凹模1[ 06-19 11:58 ]

拉深凹模1

比較幾種技術(shù)還是選擇了TD覆層處理技術(shù)[ 05-28 17:27 ]

湖北某汽車零部件公司，有一類變薄拉深凹模，此類模具因是變薄拉深，模具受力大，精度高。生產(chǎn)中模具表面拉傷問(wèn)題一直困擾該公司，為解決問(wèn)題，先后試用了硬質(zhì)合金材料，PVD處理，在其它廠家進(jìn)行TD處理。硬質(zhì)合金因成本高，稍有不慎，模具容易報(bào)廢，不適合該公司模具；為減少模具變形，選擇了國(guó)外的PVD處理廠家進(jìn)行PVD涂層處理，也因涂層結(jié)合力差無(wú)法滿足使用要求；該公司也曾在其它TD處理廠家加工，要么是模具變形大無(wú)法滿足精度要求，要么使用壽命太短，達(dá)不到生產(chǎn)要求。后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到我公司，經(jīng)過(guò)雙方溝通，特耐公司為其模具制作提出細(xì)致要求，再經(jīng)特耐公司TD覆層處理技術(shù)處理，一舉解決了該公司生產(chǎn)上的難題。該公司已經(jīng)和特耐金屬合作了5年，質(zhì)量一直很穩(wěn)定。