據了解，圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來，涌現出一些新的快速成型方法。汽車覆蓋件模具制造技術正在不斷地提高和完善，高精度、加工設備的使用越來越廣泛。
然而，我國模具行業(yè)化程度還比較低，模具自產自配比例過高。專家指出，國外模具自產自配比例一般為30%，我國沖模自產自配比例為60%。由于自配比例高，沖模生產能力的分布基本上跟隨沖壓件生產能力而分布。但是，關于化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的生產企業(yè)的分布，有不少并不跟隨沖壓件生產能力而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如，四川有較大的汽車覆蓋件模具生產能力，江蘇有較強的精密沖模生產能力，而其模具的用戶大都不在本地。
今后，汽車覆蓋件模具的發(fā)展是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具，高強度板和不等厚板的沖模及大型多工位級進模也將有較快發(fā)展。